Diagnóstico computarizado de alineación, poder de frenado y efectividad de la suspensión.

Línea de control completa para vehículos compuesta por:

Controlador de alineación al paso

Tiene como cometido realizar una rápida y eficaz verificación de la geometría de los ejes delantero y trasero de los distintos vehículos a chequear. El sistema se compone de una plataforma para realizar la medición, sobre la que se hacen circular las ruedas del vehículo (lado del conductor), de los distintos ejes a verificar. Muestra la desviación detectada por cada eje en m/km, indicando a su vez, mediante figuras gráficas, si la misma ha sido en sentido positivo (convergente) o negativo (divergente), así como también si las lecturas realizadas son correctas y dentro de los márgenes preestablecidos.

Frenómetro

El principal cometido de un frenómetro es realizar una rápida y eficaz verificación del estado del frenado, midiendo con precisión la frenada máxima en los ejes delantero y trasero, freno de mano, así como de alabeo y  la ovalidad existente en los discos y tambores del sistema de frenado, respectivamente.

Banco de Suspensión

El banco de suspensiones tiene como tarea principal, realizar un análisis rápido y eficaz de la suspensión en el vehículo. La prueba se realiza midiendo las ruedas de cada eje individualmente. La visualización de resultados es gráfica y numérica y muestra la efectividad de la suspensión independientemente para cada rueda y a su vez la diferencia porcentual entre ambas ruedas.

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